Bienvenue dans ce tour à moto à travers la Mongolie, le pays légendaire de Ghengis Khan. Pendant douze jours, vous découvrirez cet immense pays, avec des steppes et des vallées à perte de vue, des lacs, des dunes de sable et des pistes. Mais surtout, vous verrez un monde nomade vivre dans des camps de yourtes confortables, véritable symbole du pays. Parcours mixte, piste 50% / asphalte 50% env.1700 kms.
Différents types de piste (terre, herbe dure, sable) sans grandes difficultés mais nécessitant une connaissance de pilotage sur piste de base.
Voyage sur moto KTM 450/690 ou en option BMW GS 800F.
Annulations dues à COVID
Dans le cas où vous ne pouvez pas effectuer votre voyage en raison du COVID, nous vous rembourserons l'intégralité de votre réservation, ou vous pouvez choisir de la reporter à une autre date et pour l'une de nos tours gratuitement. Exclusivement en cas d'annulation de vol ou de fermeture de frontière en raison du COVID19.
Annulation pour tout autre motif, selon les conditions générales de vente.
Jour 1 Arrivée à Oulan-Bator. Transfert à l'hôtel dans le centre d'Oulan-Bator. Journée libre pour visiter la capitale et ses célèbres statues et bâtiments de l'époque soviétique. Rendez-vous l'après-midi à 17h à l'hôtel avec le groupe.Réunion d’introduction sur le pays et le programme du voyage. Nuit à l'hôtel d'Oulan-Bator.
Jour 2 Oulan-Bator - Khogno Khan (Little Gobi). 90% d'asphalte. 5 heures. Journée sur asphalte sauf les derniers kilomètres pour accéder à notre camp. Le matin, premier contact avec nos motos et avec l'équipe d'assistance. Départ matinal de notre hôtel, et après avoir zigzagué à travers le trafic chaotique d'Oulan-Bator, premières vues sur la steppe mongole. Arrêt pour le déjeuner et arrivée par la piste à notre camp de yourtes confortable près du parc national de Khogno Khan. Après-midi libre pour découvrir les pistes autour du parc. Nuit dans des yourtes.
Jour 4 Karakorum - Orkron. 100% piste. 6h. Découverte des traces tout au long de notre voyage. Pistes sinueuses suivant le cours de la rivière et il se peut que nous devions traverser un gué de rivière en fonction des conditions du parcours et des ponts. Arrivée dans la vallée d'Orkron dans l'après-midi. Nuit dans des yourtes.
Jour 5 Orkron. Journée libre dans la vallée d'Orkron. Journée de repos pour voir l'impressionnante cascade à quelques kilomètres de notre camp ou, pour ceux qui le souhaitent, la possibilité de faire une excursion à cheval dans la vallée. Nuit dans des yourtes.
Jour 6 Orkron -Tsenher. 100% piste, 6h. Départ sur des pistes avec un paysage qui devient progressivement plus montagneux. Nous traversons les montagnes de Jangái avec des forêts de pins on passant par deux cols pour redescendre à nouveau vers la steppe atteignant Tsenher. Tsenher est connue pour ses célèbres bains d'eaux thermales. Après cette journée, vous pourrez déguster une bière les pieds dans la piscine thermale de notre camp. Nuit dans des yourtes.
Jour 7 Tsenher - Lac Terkhinn. 70% d'asphalte 5 heures. Démarrage vers le point le plus à l'ouest de notre voyage qui se termine au lac Terkhinn. Arret pour voir Taikhar Rock. Selon la légende, le rocher est la pierre qu'un géant a lancée pour écraser un serpent. Déjeuner dans un restaurant en bord de route devant une gorge surplombant la rivière. Arrivée au lac Terkhinn par 15 kms de piste jusqu'à notre campement au bord du lac. Nuit dans des yourtes.
Jour 8 Lac Terkhinn - Tsetserleg. 90% d'asphalte 4h. Le matin pour découvrir le cratère du Khorgo. Départ par piste vers la route principale et arrivée dans l'après-midi à Tsetserleg. Nuit dans des yourtes.
Jour 9 Tsetserleg - Lac Ogii Nur. Piste 85%. 5h. Après 30 kms d'asphalte, deviation pour prendre une piste, dans certaines sections sablonneuses mais cela se fait sans trop de difficulté. Avec un peu de chances vous pourrez apercevoir des troupeaux de chameaux sauvages à deux bosses typiques de la Mongolie et de l'Asie centrale. Arrivée à notre camp sur les rives du lac Ogii. Nuit dans des yourtes.
Jour 10 Lac Ogii Nur - Camp Lun au milieu de la steppe. 80% d'asphalte. 4h30. Pour les lève-tôt, le lever du soleil est le meilleur moment pour repérer les plus de 150 espèces d'oiseaux aquatiques migrateurs dans le lac. Après le petit déjeuner, départ vers les dunes de Lun où passer du temps avec les motos. Nuit au milieu de la steppe mongole dans notre camp de tentes mobiles. Nous aurons des plats typiques préparés par nos cuisiniers et une fête d'adieu autour d'un bon feu de camp.
Jour 11 Lundi - Hustain Nuruu - Oulang Batoor. 3h30. Dernier jour de moto en direction de la capitale. Arrêtez-vous dans le parc national de Hustain Nuruu pour voir des chevaux takhis, une espèce originale et unique. Pour éviter le trafic d'Oulan Batoor nous laissons nos motos et transfert en van à l'hôtel dans le centre. Nuit à l'hôtel.
Jour 12 Départ des vols internationaux et transfert à l'aéroport selon l'horaire de votre compagnie aérienne. Fin de voyage et nos services.
12 jours 11 nuits d'hôtel (jour 1 à 11 inclus). 10 jours en moto. Rencontre le jour 1 à Oulan-Bator. Les passagers qui souhaitent effectuer le voyage peuvent le faire en moto ou en véhicule d'assistance. Votre vol international devra arriver et partir d'Oulan-Bator.
Voyage sur moto KTM 450/690 ou en option BMW GS 800F.
Pendant le voyage, la température moyenne en Mongolie en journée est de 18 ° / 20 °, bien qu'il fasse assez frais la nuit ou tôt le matin. Une protection solaire de haut niveau, des lunettes de soleil et des gants sont recommandés. Équipements moto: blouson hiver moto, casque (le mieux en modulable), gants et bottes fermées. Vêtements pour la pluie de moto (ce n'est pas la saison des pluies mais il est possible d’avoir des orages l'après-midi).
1* La réservation est sur la base du “premier arrivé premier servi”. Ce qui veut dire que celui qui s'y prendra à la dernière minute aura moins de chances d'avoir une chambre double.
2* Il est obligatoire de souscrire un contrat d'assistance voyage si vous ne disposez pas d'une couverture de ce type avec votre abonnement carte bleu ou avec l'assurance de votre moto ou voiture. Ce type de contrat couvre les frais médicaux et le rapatriement en cas de maladie ou d'accident à l'étranger. Il est aussi obligatoire d'amener le permis international moto.