Maroc off road l'essentiel
Le Maroc à moto – L’essentiel pour le tout-terrain
Vivez un voyage unique à travers le sud du Maroc. Nous explorerons un océan de dunes, traverserons des paysages emblématiques et nous immergerons dans la culture marocaine au guidon de nos KTM 450.
Une expérience conçue pour les amoureux d'aventure, de nature et de la liberté que procure la moto.
Jour 1 - Arrivée des vols à Errachidia
Transfert de l'aéroport d'Errachidia à notre hôtel. Briefing de sécurité.
Jour 2 - Errachidia - Merzouga.
Direction directe les dunes de l'Erg Chebbi pour une première découverte de ce milieu. Après un court exercice de conduite, nous emprunterons des pistes sablonneuses et un lit de rivière asséché, exigeant une conduite prudente et précise jusqu'à l'aire de repos. Nous grimperons ensuite au sommet des plus hautes dunes.
Jour 3 - Merzouga - Ouzina.
Départ en direction sud-sud-ouest. Après une courte traversée de la partie sud de l'Erg Chebbi, nous traverserons les monts J. Bedoura par de magnifiques cols et d'étroits canyons pour atteindre un autre massif dunaire : Sneguie, aux dunes radicalement différentes. Après la descente de l'Erg, nous rejoindrons directement le mont Isk, un ancien récif corallien. L'ascension de cette montagne, composée de roches aux teintes pastel et de sable doré scintillant, sera à la fois une surprise et un défi. Notre programme se poursuit par la visite de l'ancienne oasis de Begaa, puis de Taouz, et enfin du dernier champ de dunes de la journée, l'Erg Ouzina, caractérisé par de hautes dunes contrastant avec les montagnes noires qui les surplombent. Nuit en gîte au pied des dunes.
Jour 4 - Ouzina - Merzouga
Nous retournons à Merzouga par différents itinéraires. Nous traverserons d'abord le vaste plateau de l'Oued Rheris. Une traversée exigeante de sable meuble et de végétation sauvage nous attend. Peu après, nous découvrirons la « Cité Enchantée » (Bou Hallou), une ancienne forteresse et un village adjacent dont les origines restent incertaines. On pense qu'il s'agissait d'une colonie portugaise. Ensuite, en remontant le Rheris sur plusieurs kilomètres, nous roulerons sur une surface de sable et de gravier qu'il convient de prendre avec précaution. Un autre tronçon spectaculaire sera le tour du Jebel Tijekh, une formation rocheuse rappelant les montagnes typiques des déserts américains. Après avoir emprunté des routes rapides et des sections plus techniques, nous arriverons à Merzouga pour dire adieu au plus grand des ergs, le champ de dunes d'El Chebbi.
Jour 5 - Départ international.
Transfert à l'aéroport pour votre vol retour. Fin de nos services.
Durée du voyage :
5 jours, 4 nuits à l'hôtel (jours 1 à 4 inclus). 3 jours à moto.
Aéroport d'arrivée : Errachidia
Moto : KTM 450
Le prix comprend :
- Location de la moto pour toute la durée du voyage (KTM 450).
- Hôtels :
1 nuit en hôtel de catégorie moyenne,
2 nuits dans des hôtels du Grupo Xaluca. Chambres doubles (chambre simple avec supplément).
- Petit-déjeuner quotidien. Dîner les jours de moto (jours 2 à 4).
- Guide expérimenté connaissant parfaitement l'itinéraire et le Rallye Dakar, et mécanicien spécialisé en motos KTM.
- Véhicule 4x4 avec chauffeur pour le transport des bagages et l'assistance.
- Pièces de rechange, outils et trousse de premiers secours.
- Entretien, réparations et assurance responsabilité civile pour les motos.
- Transferts aéroport. Essence.
Le prix ne comprend pas :
- Les dépenses personnelles telles que la blanchisserie, les souvenirs ou les boissons alcoolisées. Droits d'entrée aux monuments.
- Pourboires pour le personnel de l'excursion, de l'hôtel et du restaurant.
- Tout autre service non mentionné dans la section « Le prix comprend ».
- Assurance assistance voyage. Obligatoire.
- Vol international.
Météo
Durant le circuit, les températures sont très agréables. La température moyenne dans les régions du Maroc visitées est de 22 °C (72 °F) en journée, mais elle peut être plus fraîche la nuit ou tôt le matin. Une protection solaire optimale, des lunettes de soleil et des gants sont recommandés.
Équipement moto : casque (de préférence enduro), blouson, gants, bottes enduro.
État des routes et conditions de conduite au Maroc
Il s'agit d'un circuit tout-terrain pour experts. 90 % de pistes, 10 % de routes goudronnées.
L'état des routes goudronnées au Maroc est généralement bon. L'itinéraire n'est pas adapté aux conducteurs sans expérience de la conduite hors route.
en préparation