Rajasthan - Forts et palais
Le Rajasthan est la région la plus visitée et la plus typique d'Inde. La caste des guerriers, les Rajputs, a bâtit de nombreux palais et forteresses, imprenables tout droit sortis des contes des « Mille et Une Nuits ». Et ce sont les Maharajas qui dirigeaient ces royaumes indépendants .
Cette région a un relief très varié avec ses paysages désertiques, ses collines verdoyantes dans la zone des Aravalis et un col à plus de 1500 m au Mount Abu. Le Rajasthan est également un pays aux contrastes surprenants. Les couleurs chatoyantes des saris, des turbans et des épices sont là pour le plaisir des yeux. Les éléphants font partis aussi du voyage !
Son réseau routier est le mieux entretenu d'Inde. Pendant presque deux semaines à moto, nous traverserons le désert du Thar à l'extrémité ouest où se trouve la ville forteresse de Jaisalmer. Puis de Jodhpur, communément surnommée la ville bleue, nous irons à Ranakpur pour admirer l'architecture de ses temples hindous et jaïns vers Udaipur. Cette cité aux rues étroites et aux maisons blanchies à la chaux, est construite entre deux lacs. Direction Pushkar, la ville spirituelle au lac sacré dans lequel les pèlerins hindous, de tout le pays, viennent se purifier . Départ en suite pour Jaipur, la ville rose où, à dos d'éléphant nous visiterons l'ancien palais d'Amber. L'étape finale de notre voyage sera le fort d'Alwar mais avant nous traverseront des petites routes de campagne verdoyantes avec plein d'activité rurale. Circuit moto de environ 2100 Kms.
Jour 1 Arrivée des différents vols à destination de Delhi. Rendez-vous à l’aéroport international pour un départ direct le matin à 13h. Nous partons en véhicule privé pour le magnifique Fort Palace de Alwar à 120 km de Delhi (2h30 de route). Réunion du groupe à l'hôtel, briefing (introduction au pays, conduite en Inde et programme du voyage). Dîner et séjour à l'hôtel.
Jour 2 Le matin départ vers Mandawa. Nous prendrons connaissance de l´équipe qui va nous assister pendant le voyage et premier contact avec les motos. Nous nous adapterons donc à la speciale manière de fonctionner des Enfields pour partir ensuite vers la région de Shewakati. Cette région est semée de "havelis" abandonnées avec un grand nombre de fresques sur leur murs. Nuitée à Mandawa.
Jour 3 Départ vers Bikaner et premiers paysages avec le désert du Thar au fond. Bikaner a un Fort très impréssionant qui domine la ville et que nous visiterons dès notre arrivée. Dinner et nuitée à l´hôtel.
Jour 4 Aujourd'hui nous ferons le parcours le plus long de tout le voyage: 330 kms nous séparent de la ville dorée de Jaisalmer. Notre route traversera alors des plaines désertiques où nous croiserons les chameaux tipiques du désert du Thar. Jaisalmer est le joyau du désert du Rajasthan.
Jour 5 Demi journée libre à Jaisalmer où il fait bon de s´égarer au sein des ruelles étroites et labyrinthiques pleines des plus belles et fines "havelis" du pays: des chefs d´oeuvres authentiques qui semblent être construites en marqueterie sur la pierre sableuse typique de cette zone. L'apres midi départ vers le desert du Thar. Nous allons rouler sur des petites routes sablonneuses pour arriver à notre campement, apres une petite promenade en chameau. Nuit à la belle étoile, ayant comme seul toit le ciel du désert.
Jour 6 Départ vers Jodhpur, ville bleue du Rajasthan. Les maisons de l´ancient quartier sont peintes en bleu, ce qui á l´époque faisait remarquer les maisons des brahmanes, (la caste des prêtres, les enseignants et les hommes de loi) c´est à dire la plus haute de la société hindoue. Nous visiterons le très impressionant Fort de Meranghar haussé sur une coline aux vues magnifiques sur toute la ville.
Jour 7 Nous partirons vers les temples de Ranakpur, un des joyaux les plus importants de l´architecture "Jain". Après dejeuner, nous partons vers Udaipur, la ville blanche et des lacs. Ranakpur est au début des monts Aravalis, et il s´agit probablement de la route la plus agréable de notre parcours. Nous traverserons des champs et des villages pleins de vie traditionnelle du Rajasthan. Le soir arrivée à Udaipur.
Jour 8 Journée libre à Udaipur pour découvrir ses lacs, ses palais ou simplement flâner par ses ruelles où nous rencontrerons sans doute des éléphants et un incroyable nombre de magasins avec des miniatures du Rajasthan.
Jour 9 Nous laisson la ville des lacs derriere pour se rendre à Ghanerao: Nous visiterons en route le Fort du Kumbalgarh, le seul qui ne fût jamais conquis par les Mogols. Depuis ses hauteurs nous pourrons admirer les monts Aravalis. L´après-midi arrivée à Ghanerao. Nuit dans l'impressinant fort hôtel:
Jour 10 Depuis Ghanerao, nous partirons pour la ville de Pushkar, sacrée pour les hindous. Pour y arriver, nous passerons par des routes pittoresques et de campagne á profiter en moto.
Jour 11 Journée libre à Pushkar, ville célèbre par son marché de chameaux, qui a lieu en novembre, et par son lac sacré. Un village spectaculaire pour les amateurs de la photo, où se mélangent des pérégrins habillés avec les turbants typiques et les saris de différentes couleurs. Pushkar est aussi un lieu renommé pour faire des achats d´artisanat du Rajasthan.
Jour 12 Le matin départ de Pushkar pour arriver à Jaipur, la capitale du Rajasthan, au surnom de ville rose. Arrivée pour manger et visiter montés sur un éléphant le palais de Amber, situé à une dizaine de kilometres de Jaipur.
Jour 13 Dernier jour a moto traversant la zone nord des montagnes Aravalis. Le paysage change avec des espaces verts étonnants et nous nous perdons sur des routes secondaires pleines de vie rurale et entourées de petites montagnes. Arrivée à notre hôtel palace situé au sommet d'une colline surplombant la ville d'Alwar. De notre hôtel, nous avons une vue imprenable sur les montagnes Aravalis. Nous disons au revoir aux motos et à l'équipe qui nous a accompagnés pendant le voyage.
Jour 14 Retour à Delhi en véhicule privé (3h) arrivée à Delhi vers 13h. Possibilité de faire l'option/extension pour aller visiter le Taj Mahal à Agra. Départs de vols dans la soirée/nuit. Fin de nos services.
Durée du voyage :
14 jours 13 nuits d'hôtel (jour 1 à 13 inclus).
Attention : vous devez arriver à Delhi tôt le matin. Nous partons le matin à 13h00 directement depuis l’aéroport vers Alwar.
Les compagnons qui souhaitent faire le voyage pourront le faire en moto ou dans le véhicule d'assistance.
Le prix inclut :
- Location de la moto pendant tout le voyage (500cc Enfield Bullet).
- Hôtels catégorie supérieure pendant la plupart des hôtels au Rajasthan. Hôtels Heritages ou hôtels historiques (anciens palais et/ou forts ou mansions).
- Chambres doubles (pour une chambre individuelle, coût additionnel de 400 €). (1)
- Petit déjeuner, eau et thé pendant les arrêts sur la route.
- Le dîner du jour 5.
- Guide trilingue (espagnol, anglais, français) avec expérience dans le parcours en moto et mécanicien de motos Enfield.
- Véhicule et chauffeur, pour ranger les bagages et assistance sur la route à partir de 4 participants.
- Pièces, outils, équipements de premier secours et médicaments.
- Premier plein d'essence, entretiens et réparations, assurance (couverture au tiers) pour les motos.
- Transfert départ/arrivée à l'aéroport de Delhi.
Le prix n'inclut pas :
- Le vol international pour arriver à Delhi. ( 480€ / 700€)
- Assistance en voyage. Obligatoire. (2)
- Visa pour l'Inde.
- Dépenses personnelles comme le linge, souvenirs ou boissons alcoolisées et entrées au monuments.
- Pourboires pour le personnel du tour ou dans les hôtels et restaurants.
- Les repas ou les dîners non signalés.
- L'essence sauf le premier plein du premier jour.
- Les déplacements pendant les journées libres.
- Caution de 300 € pour la location de la moto, intégralement restituée à la fin du voyage si la moto n'a pas souffert de dommages.
Le temps et les vêtements pendant le voyage
En février-mars et octobre-novembre, les températures varient aux alentours de 28-32°C dans le Rajasthan. Les nuits dans les zones désertiques de Jaisalmer et Bikaner peuvent être fraîches. À cette époque de l'année, nous aurons des journées ensoleillées avec tres peu de chance de pluie. Pendant la journée, il fera chaud pendant la conduite donc l'équipement idéale sera une d'ete, avec des aerations. Il est donc conseillé d'apporter de la crème solaire haute protection, lunettes de soleil et gants. Apportez une paire de gants chaud pour les départs matinaux si vous etes frileaux.
Pour l'équipement moto : casque (le mieux un modulable), blouson d'été, gants, bottes fermées, et équipements pour la pluie (ceux en deux pièces de préférence. S'il y a du vent, le haut du blouson est plus que suffisant pour ne plus avoir froid le matin). Une sacoche sur le réservoir est très pratique pour avoir l'appareil photo ou des petits choses à portée de main.
État de la route et conduite en Inde
Si la conduite en Inde n'est pas facile (les règles ne sont pas les mêmes que chez nous), on se fait assez rapidement aux « coutumes locales ». La plupart des routes dans la région du Rajasthan sont asphaltées et en très bon état. Nous roulerons la plupart du temps sur des routes plates sans trop de problème pour les motards peu expérimentés.
Ce circuit peut être fait par un pilote avec peu d'expérience par la facilité du parcours et le bon état des routes.
L'Inde est un pays incroyable, plein de magie, mais ce n'est pas un pays facile pour ceux qui n'ont pas de patience ou ne sont pas habitués aux retards et aux situations imprévues. Si vous décidez de rejoindre le groupe, il faudra être flexible avec les possibles retards et des situations inattendues dus aux conditions spéciales du pays. Ce type d'aventures en moto a toujours une part de risques dont vous devez avoir conscience. Etre ouvert d'esprit avec une bonne dose d'humour est essentiel pour pouvoir profiter au maximum de ce voyage, que probablement vous n'oublieriez pas.
La « Royal » Enfield Bullet
La Royal Enfield continue à être fabriquée dans les usines indiennes de Madras après la fermeture de la maison mère en Angleterre dans les années cinquante. Elles n'ont connu que très peu de changements esthétiques ou techniques. C'est une moto très solide et avec un look et un bruit légendaire. Avec un moteur de 500cc, la Royal Enfield donne un plaisir d'une autre époque sur les routes indiennes. La Bullet n'est pas une moto rapide mais elle est celle qui s'adapte le mieux aux dures conditions des routes dans cette partie du monde.
Notre flotte de motos Royal Enfield est constituée des modèles 500cc avec la boite de vitesse côté européen, 5 vitesses, frein à disque et démarrage électrique.
