Rakatanga Tour - Tíbet - De Lhasa al Everest

Nuestro viaje en moto por Tíbet nos llevará durante 1700km de Lhasa, la mítica cuidad del Palacio del Potala al Everest. Cruzaremos puertos a más de 5000 m de altitud, veremos la cara norte del Everest desde su Campo Base visitando templos Tibetanos rodeados de las cumbres más altas del mundo. La gran meseta tibetana nos espera con un mundo de magníficos paisajes con vistas de toda la cadena del Himalaya carreteras sinuosas y la legendaria amabilidad de sus gentes. Cruzaremos puertos a más de 5000 m de altitud. Recorrido por carretera al 95% asfaltada 1700kms aprox. Viaje con motos 500cc Kove y modelos BMW F800 y 1200GS en opción.

Día 1 Llegada de los diferentes vuelos a China, a la ciudad de Chengdu. Transfer del aeropuerto al hotel en la ciudad. Por la tarde, traslado al centro de Policía para hacer nuestros exámenes y obtener nuestros carnets temporales de conducir chinos. Hotel en Chengdu.

Nota: Vuestro vuelo debe de llegar a la ciudad de Chengdu en China antes de la 14h del mediodía para finalizar los trámites administrativos para obtener los visados y el permiso TTP para Tíbet. El vuelo de vuelta debe de ser desde Lhasa a tu destino en casa.

Día 2 Chengdu – Lhasa (vuelo local 2h30) Día de aclimatación a la altura. (3500m)Salida a Lhasa en avión. Traslado al hotel. Al llegar a Lhasa, traslado en minibús al hotel en el centro de Lhasa. Es un hotel grande, moderno y confortable, bien equipado para los viajeros occidentales que puedan tener dificultades para aclimatarse a la altitud el primer día. Lhasa está a 3500 m. Reunión por la tarde con el grupo en el hotel y charla introductoria sobre la conducción en Tíbet, introducción al país y programa del viaje. Resto de la tarde libre para pasar por los mercados locales y las calles laterales del centro de la ciudad. Noche en Lhasa.

Día 3 Lhasa. Vista de la ciudad con guía oficial. Después del desayuno, visita al Palacio Potala. Irás acompañado de un guía oficial, podrás ver el interior del mismo, uno de los palacio-monasterio budista más asombrosos del mundo. Almuerzo en un restaurante local con vistas a la plaza Bhakhor o sus alrededores. Visita el templo Jhokang. También puedes explorar las calles de Lhasa. Siempre es interesante conocer gente y disfrutar de los interesantes y acogedores restaurantes y bares "occidentales" del entorno local. Noche en el mismo hotel en Lhasa.

Día 4 Lhasa alrededores en moto. Primer contacto con las motos y el equipo que nos ayudará y nos acompañará en nuestro viaje. Salida en moto hacia el Monasterio Ganden en moto. El monasterio de Ganden, situado a 40 km al noreste de Lhasa, es uno de los tres grandes monasterios Gelugpa del Tíbet. En el camino, podrás disfrutar del impresionante paisaje del valle de Lhasa. Después de visitar el Monasterio de Ganden, volvemos de regreso a Lhasa para visitar el Monasterio Sera en el norte de la ciudad. En 1959, durante el levantamiento de Lhasa, sufrió graves daños y muchos monjes murieron. Ahora llamado Bylakuppe, el monasterio ha sido parcialmente reconstruido y ahora alberga a 300 monjes. Vuelta al hotel. Noche en Lhasa.

Día 5 Lhassa – Gyantse (4000m) Hoy comienza nuestro viaje en moto. Salimos temprano para tomar la circunvalación sur de la Carretera de la Amistad. Una vez pasado el lago Nakarse debemos subir el puerto de Karo La a 5015m y el de Simi La a 4330m. Gyantse, nuestro destino, se encuentra a una altitud de 4000 m, visitamos la gompa que domina la ciudad y la impresionante estupa de Kumbum. Noche en Gyantse.

Día 6 Gyantse – Sakya. (2500m). Shiagatse es la segunda ciudad más grande del Tíbet, situada a 100 kilómetros de Gyatse. Después de una parada para tomar té en la ciudad, nos preparamos para subir los pasos de Tra La a 4050 m y Yulong La a 4520 m. La carretera está en perfecto estado. Paramos en los puertos para sacar fotos con las banderas de oración tibetanas. Dejamos la carretera principal para tomar una pista de 20 km hasta llegar al pequeño pueblo de Sakya. Su monasterio fue construido en 1268 y el edificio restante, el Lhakang Chempo, data del período mongol. El monasterio está cerca de nuestro hotel. Noche en Sakya. 4300 metros.

Día 7 Sakya – Old Tingri. (4300m). Después de circular por la pista volvemos a la carretera principal. Es la meseta tibetana y la inmensidad del Himalaya y un camino espectacular nos espera. Llegamos a New Tingri una vez pasado el paso Lakpa La a 5246 m. Si las nubes no han ocultado la cima, este es el punto donde tendremos nuestra primera vista del Monte Everest. Parada para almorzar en la ciudad. Estamos en plena meseta tibetana y llegando al atardecer a Old Tingri en moto, tendremos una vista absolutamente espectacular del Cho Oyu y del Everest. Hotel en Old Tingri.

Día 8 Old Tingri – Rongbuk. EBC Campo Base del Everest (5364m). Nuestros permisos para ir al Campo del Everest serán revisados en el puesto de control antes de dejar la Carretera de la Amistad y cruzar el parque nacional del Everest. Atravesamos el Parque Nacional de Qomolangma con vista de glaciares y cimas nevadas. Hasta hace unos meses los 90 kms hasta Rongbuk eran por pista. Hoy el 80% ya está asfaltado. Al llegar a Rongbuk transfer en vehículo privado hasta el Campo Base del Everest a 8 km, desde donde tendremos la mejor vista del impresionante lado Norte de la montaña. Tarde para disfrutar de las vistas del Everest y descansar de nuestras motos. Noche en hostal básico en Rongbuk o en campamento (según disponibilidad) cerca del Campamento Base.

Día 9 Rongbuk – Shigatse. (3830m) Salida matinal hacia Shigatse via Sakya, después de la sesión de fotos captando el amanecer sobre el Everest. Vuelta en dirección a la carretera principal de Katmandú-Lhasa por una ruta diferente a la de ayer. En el Gawula Pass, tendremos una vista general del Himalaya coronado por el Everest y otros cuatro picos del Himalaya por encima de los 8000 metros (Everest 8844m, Makalu 8463m, Lhotse 8516m, Cho Oyu 8188m, Shishapangma 8027m). Disfrutamos de la bajada llena de curvas hasta el desvío por una ruta poco conocida via Dinggye y Sakya desde donde retomamos la carretera principal para llegar por la tarde a Shigatse. Check-in en el hotel y visita del monasterio de Tashilhunpo. Noche en Shigatse.

Día 10 Shigatse – Lago Namtso (4718m). Volvemos hacia Lhasa por una carretera diferente a la que hicimos hace unos días para llegar hasta el increíble lago de Namtso, el lago de agua salada más grande del Tíbet y también uno de los lagos más altos del Tíbet. El lago tiene más de 70 km de largo, alcanza una anchura de 30 km. Noche en Dam Shung.

Día 11 Namtso – Lhasa. Último día en moto. Salida hacia la capital para llegar por la tarde y celebrar nuestro periplo. Foto delante del imponente Palacio del Potala, antigua morada del Dalai Lama. Noche en Lhasa

Día 12 Salida de los vuelos internacionales. Transfer del hotel al aeropuerto para tu vuelo internacional con salida desde Lhasa. Fin del viaje y nuestros servicios. Continuación hacia destino final según vuestro vuelo internacional.

Nota: Vuestro vuelo debe de llegar a la ciudad de Chengdu en China antes de la 14h del mediodía del dia 1 del viaje para finalizar los trámites administrativos para obtener los visados y el permiso TTP para Tíbet.

El vuelo de vuelta se debe reservar con salida desde Lhasa a tu destino final.

Vuelo de llegada: Origen > Chengdu
Vuelo de salida: Lhasa > tu destino

Para consultar vuelos recomendamos el buscador Sky scanner aquí

Duración del viaje:

12 días 11 noches de hotel (día 1 al 11 incluido).

Pueden venir acompañantes que deseen hacer el viaje como pasajeros detrás de una moto o en el vehículo de asistencia.

El precio incluye:

Alquiler de la moto durante todo el viaje: Moto Kove 525cc

Modelo BMW F 800 GS suplemento 400€
Modelo BMW R1200 GS suplemento 890€

Hoteles de categoría 4* en Chengdu y Lhasa, hoteles simples en la región de Tíbet. Noches 1 a 11 incluidas en habitaciones dobles. (habitación individual coste adicional de 450 €) 1
Desayuno, agua y té durante las paradas en la carretera.
Transporte del aeropuerto al hotel y viceversa en Chengdu y Lhasa
Guía español en moto (durante los días en moto) guía oficial tibetano.
Furgoneta y conductor, para transportar el equipaje y asistencia en carretera.(a partir de 4 participantes).
Repuestos, herramientas, equipo de primeros auxilios, medicinas. Equipo de oxígeno.

Permisos especiales para circular e impuestos de circulación para las motos en Tíbet.
Carnet de conducir temporal.
Visita de monumentos y de la ciudad de Lhasa en vehículo privado con guía oficial.
Entradas en los siguientes monasterios y zonas naturales con entrada:

Lhasa Palacio del Potala
Campo Base del Everest
Monasterio de Rongbuk
Lhasa Monasterio de Jokhang
Lago Yamdrok
Glaciar de Corolla
Monasterio de Pelkor Chode
Monasterio deTashilhunpo

Seguro obligatorio a terceros para la moto.
Permiso especial para viajar en grupo a Tíbet : Tibet Travel Permit TTB.
Permisos para las motos, participantes y el equipo de asistencia para entrar en el parque del Everest.
La gasolina para las motos.
Vuelo interno de Chengdu a Lhasa el día 2 del viaje (2h20)

Vuelo de China Eastern Airlines MU5825 precio máximo hasta 210 €
Cualquier incremento de tarifa cuando el cliente haga la reserva del viaje podrá ser repercutido en el precio final del mismo.

El precio no incluye:

Visado para China. (los españoles están exentos de pago de tasas en 2024)

Ver mensaje y aviso embajada china de Madrid aquí

El vuelo internacional hasta Chengdu en China y de Lhasa a tu destino.

Recomendamos este buscador para tu vuelo internacional.

Gastos personales como el lavado de ropa, suvenires, bebidas alcohólicas.
Propinas para el personal del tour o de los hoteles y restaurantes.
Las cenas y las comidas no incluidas en "el precio incluye".
Los desplazamientos o transporte durante los días libres.
Seguro de asistencia en viajes. Obligatorio
Las visitas durante los días libres, entradas a monumentos, actividades deportivas como canoying, parapente rafting etc.
Fianza de 500€. La fianza se devuelve íntegramente al final del viaje si la moto no ha sufrido daños.
Guía español acompañante antes o después del tour en moto.

Clima y ropa durante el viaje

La temperatura media en Tíbet en la época del viaje durante el día oscila entre 20°/24 °. Al subir en altitud la temperatura desciende y al cruzar los puertos puede haber diferencias de hasta 20°. Se aconseja equipo de moto de invierno. Aunque el tiempo es en general, seco y soleado, puede cambiar y las temperaturas pueden descender bruscamente en las montañas. Tendremos días muy soleados, noches frías en la meseta tibetana, y tal vez algunas horas de lluvia. Por lo tanto, se aconseja llevar crema de alta protección solar, gafas de sol y guantes y equipo de agua de moto.

Equipo de moto: Casco (lo mejor es uno modulable) chaqueta, guantes, botas y traje para la lluvia (la mejor opción son los de dos piezas. Durante el día será soleado mientras conduzcamos por lo que el equipo ideal de moto será uno de invierno que pueda ventilarse y que sea transpirable. Traer un par de guates más calientes si tendéis a tener frío para las salidas matinales. Una bolsa imantada para poner sobre el tanque de gasolina es algo práctico para llevar la cámara, guantes y demás.

Condiciones de las carretas y conducción en Tíbet

En Tíbet hay poco tráfico en las carreteras y no conducen rápido. La mayoría están asfaltadas y en muy buen estado general aunque podamos hacer algunos kilómetros de pista de tierra acercándonos al campo base del Everest.

Este circuito es de nivel intermedio-avanzado. Debido a la altitud del recorrido es necesario estar en buena forma física. El recorrido es 95% de carretera de asfalto y menos del 5% del recorrido por pista de tierra (parque natural del Everest).

Tíbet es una región increíble y llena de magia, pero no es un destino fácil para el que no tenga paciencia o no este acostumbrado a imprevistos y retrasos. Si decides unirte al grupo, ten en cuenta que tendrás que ser flexible con las situaciones inesperadas y posibles retrasos debido a las especiales condiciones de la zona. Como sabrás, este tipo de aventura en moto conlleva un cierto riesgo que suponemos eres consciente y aceptas. Tener buena disposición y una buena dosis de humor es esencial para disfrutar al máximo de este viaje

Prevención del mal de altura.

Recomendamos pastillas para evitar el mal de altura. Viajar en moto con síntomas de mal de altura es una experiencia muy desagradable que se pueden evitar fácilmente tomando pastillas e hidratándose correctamente. Recomendamos el uso bajo control y prescripción medica de pastilla para prevenir el mal de altura como el Diamox.

Nota: Este viaje debido a la altitud no es apto para personas con los siguientes problemas: