De Katmandu a Delhi vía valle de Mustang

Saliendo de la caótica Katmandú, llegareis hasta la frenética capital de India, Delhi. Para ello cruzareis Nepal de Este a Oeste por carreteras de montaña sinuosas, selvas con vistas del Annapurna, reservas de animales y cantidad de actividades deportivas. La salida de país se hace por la región del Terrai, llana y libre de turistas. Nepal está repleto de fina arquitectura Newari que se mezcla con templos hindús y estupas de tradición budista con asombrosa armonía. Además en este tour tendréis una parte de off-road al subir a más de 3800 m en la región del Mustang, con paisajes lunares similares a los de la meseta tibetana. Te sorprenderás de las imponentes vistas de la inmensa cadena del Himalaya que veremos a lomos de nuestras motos. Nuestro periplo acaba en la ciudad de Delhi teniendo un día para poder visitar sus monumentos y la parte antigua de la ciudad.

Pocos países en Asia ofrecen tanta naturaleza al viajero en moto como este mágico país situado entre India y Tíbet. Su gente, muy influenciada por la tradición budista es de una serenidad asombrosa.

Nuestro recorrido será 40% off-road y 60% de asfalto y en general con poco tráfico fuera de las zonas urbanas. Recorrido aproximado de 1500 km cruzando a India de Este a Oeste.

Día 1 - Katmandú. Llegada de los vuelos internacionales. Llegada de los diferentes vuelos a Katmandú. Día libre hasta la reunión por la tarde con el grupo en el hotel y charla introductoria sobre la conducción en India y Nepal, introducción al país y el programa del viaje. Cena y noche en el hotel. Hotel en Katmandú.

Día 2 Katmandú–Pokhara. (6Hr) Salida temprana siguiendo el curso del rio Trishuli que nos llevara hasta la segunda ciudad de Nepal. Parada a comer por el camino al borde del rio Trishuli. El camino está rodeado de montañas, y por el camino hacemos un alto para admirar las vistas del Annapurna que llegando a Pokhara son impresionantes en días despejados. Llegada por pista de 5kms a nuestro hotel. Desde nuestras habitaciones tenemos un paisaje espectacular de la cadena nevada del Himalaya. Dhampus es un pueblito encaramado en lo alto del valle en las faldas del Himalaya con vida rural típica como en ningún otro sitio. Noche en Dhampus.

Día 3 Dhampus - Kusma - Beni. Salida por la carretera principal hasta el pueblo de Kusma. Allí comeremos al otro lado del puente colgante más largo de Nepal. El puente tiene 200m de largo suspendido a más de 150m. Llegada sobre las 15h a nuestro hotel encaramado en lo alto de la ciudad de Beni. Nuestras cervezas nos esperan en el jardín de este hotel perdido en las montañas. Acceso por pista de 7kms. Noche en Beni.

Día 4 Beni – Kalopani (5h).Comienza hoy nuestra aventura off-road. Esta jornada será la más larga al tener, seguramente, esperas múltiples mientras desescombran los múltiples derrumbes de montaña que posiblemente tendremos en la ruta. Parada a tomar chai después del control de permisos en Ghasa. Visitaremos Titi en una ruta circular por un sendero que se adentra en un espeso bosque que nos obligará cruzar dos puentes colgantes. Noche en Kalopani.

Día 5 - Kalopani – Kagbeni. (5h). Esta parte del recorrido dependerá según el nivel del río, ya que seguiremos una senda junta a él que nos llevara a cruzarlo por pequeños puentes de madera. Volveremos a cruzar el rio en un puente colgante para dirigirnos a un pequeño pueblo donde comeremos en un pequeño restaurante regentado por una pareja de Nepalís encantadores que hicieron de su casa un lugar donde los caminantes poder recuperar fuerzas. Llegada a Kagbeni, pueblo con un aire tibetano en toda su arquitectura y un antiguo monasterio budista. Check in en el hotel y resto de la tarde libre para deambular en este curioso pueblo. Noche en Kagbeni.

 

Día 6 Kagbeni – Muktinath – Marpha. 4h. Hoy veremos los paisaje lunares y más espectaculares de todo el viaje. Los últimos 10 kms son por carretera asfaltada recién hecha, como si fuera un último regalo para aquellos que osen llegar hasta aquí. Llegada a Muktinath a 3800m para tomarnos un chai en el punto más alto de nuestro tour. Visita de sus templos y vuelta por otra pequeña pista hasta Kagbeni. De allí subiremos por una espectacular pista hasta un mirador donde ver de cerca el impresionante pico de Nilgiri con sus 7000m. Check in en el hotel y resto de la tarde libre para visitar este pueblo rodeado de vistas del Himalaya, un monasterio budista y repleto de callejuelas con un gran encanto.

Día 7 Marpha– Tatopani.5h. Empezamos la vuelta hacia Pokhara por la pista principal. En Tatopani podréis disfrutar de un baño en las aguas termales del pueblo. Guest house en Tatopani.

Día 8 Tatopani – Pokhara. 4h30. Llegamos a Pokhara con 80% de carretera asfaltada por una carretera recién hecha, pasomos por el monte de Sarangkot. Las vistas, esta vez por el lado norte, están casi ocultas por las decenas de parapentistas volando sobre el lago de Pokhara. Tomarnos unas cervezas en el jardín de nuestro restaurante preferido frente al lago de Pokhara.

Día 9 Pokhara. Día libre. Día libre en Pokhara. Se puede optar por hacer parapente desde Sarangkot (uno de los mejores sitios del mundo para hacerlo), relajarse a orillas del lago, hacer algo de senderismo en las cercanías o simplemente perderse en las calles de la ciudad. Hotel en Pokhara.

 

Día 10 Pokhara - Tansen. Salida hacia Tansen por una de las carreteras más impresionantes de nuestro viaje. Poco tráfico y vistas a nuestras espaldas de los Annapurna. Tansen es un destino poco visitado y la ciudad tiene una arquitectura Newari muy interesante. Desde nuestro hotel veremos los picos nevados de las montañas del Himalaya. Hotel en Tansen.


Día 11 Tansen– Reserva de animales Bardiya. (6hrs) Nos adentramos en Nepal por una de las zonas menos visitadas y con menos turistas del país. La región oeste es conocida con el nombre del Terrai. Zona llana con muy poco tráfico y lleno de nepalis montando en bicis de pueblo en pueblo. Llegada a la reserva de animales Bardiya por la tarde. Hotel en Bardya. 

Día 12 Bardiya - Bambasa (frontera India)

Manana libre para descubrir este increíble parque natural. Uno de los pocos en el mundo donde se puede optar por un paseo en jeeps, en elefantes o, si te atreves, hacerlo a pie con un guía! Rinocerontes, tigres, osos, cocodrilos y elefantes salvajes son algunos de los principales animales que se pueden ver dentro del parque. Bardiya es el parque natural más grande de Nepal y con menos turistas aun teniendo un de los mejores emplazamientos para ver vida animal del país. Despues de comer salida hacia la frontera de India. Hotel en Bambasa.

Día 13 Bambasa – Delhi. (6Hr)

Último día de moto, despues del papeleo en la frontera India direccion la capital, Delhi. 50 kms antes empezaremos a tener trafico y el tipico y divertido caos de la circulacion india. Nos despedimos de nuestras monturas y celebramos el viaje en un restaurante de Conaugh Place centro comercial de la capital. Hotel en el centro de Delhi.

Día 14 - Salida de los vuelos internacionales. Últimas horas en Delhi antes de la salida de los vuelos internacionales para casa. Dependiendo de vuestra hora de salida podréis hacer una visita de la ciudad si salís por la noche.

 

 

 

Dia Recorrido
1 Katmandu
2 Katamndu - Dhampus
3 Dhamphus - Beni
4 Beni - Kalopani
5 Kalopani – Kagbeni
6  Kagbeni – Muktinath – Marpha
7 Marpha – Tatopani
8 Tatopani – Pokhara
9 Pokhara - Tansen
10 Tansen- Bardya
11 Bardya - Banbasa
12 Bambasa - Delhi
13 Delhi
14 Vuelos internacionales 

 

Duración del viaje:

14 días 13 noches de hotel (día 1 al 13 incluido).

Viaje no recomendado para pasajeros en moto. Posibilidad de venir como pasajero en vehículo de asistencia.

El precio incluye:

  • Alquiler de moto durante todo el viaje Enfield Himalaya.
  • Hoteles de categoría estándar noches 1 a 13 incluidas en habitaciones dobles con desayuno. Hotel 4* en Delhi, Katmandú y Pokhara.  (Habitación individual coste adicional de 450€)
  • Desayuno, agua y té durante las paradas en la carretera
  • Una cena.
  • Transporte del aeropuerto al hotel y vice versa
  • Guía español durante los días en moto, y un mecánico especialista en motos Enfield.
  • Mini bus privado y conductor, para transportar el equipaje y asistencia en carretera en India y Nepal.
  • Repuestos, herramientas, equipo de primeros auxilios, medicinas.
  • Mantenimiento y reparaciones, seguro a terceros para las motos.
  • La gasolina.
  • Permisos especiales para las motos paso de India a Nepal. Seguro en India y Nepal.
  • Transporte motos de Katmandú a Delhi al final del viaje.

El precio no incluye:

  • Visado para India y Nepal
  • El vuelo internacional hasta Delhi.
  • Gastos personales, lavado de ropa, souvenirs, bebidas alcohólicas o entradas a monumentos.
  • Propinas para el personal del tour o de los hoteles y restaurantes.
  • Los desplazamientos o transporte durante los días libres.
  • Seguro de asistencia en viajes (obligatorio)
  • Entradas a parques naturales o actividades deportivas como canoying, parapente rafting etc.
  • Fianza de 300€ (en efectivo) para la moto. La fianza se devuelve si la moto no ha sufrido daños.
  • Guía español acompañante  antes o después del tour en moto.
  • Las cenas y las comidas y cualquier otro servicio no incluido en "el precio incluye".

Clima y ropa durante el viaje

La temperaturas media en Nepal durante los viajes es de 26°/28 °. El tiempo es, en general, seco y soleado, pero puede cambiar y las temperaturas pueden descender en las montañas y en algunos casos por la  mañana. Deberíamos tener días muy soleados y templados, algunas noches frías, y tal vez algunas horas de lluvia. Por lo tanto, se aconseja llevar crema de alta protección solar, gafas de sol y guantes.

Equipo de moto: Casco (lo mejor es uno modulable) chaqueta, guantes, botas y traje para la lluvia (la mejor opción son los de dos piezas. Si hay un poco de viento la chaqueta impermeable es suficiente para no tener frió en las salidas por la mañana. Durante el día hará calor mientras conduzcamos por lo que el equipo ideal de moto será uno de verano que pueda ventilarse y que sea transpirable. Traer un par de guates mas calientes si tendéis a tener frío para las salidas matinales. Una bolsa imantada para poner sobre el tanque de gasolina es algo practico para llevar la cámara, guantes y demás.

Condiciones de las carretas y conducción en Nepal

La conducción en Nepal puede ser caótica en las prosimidades de las zonas urbanas y con reglas totalmente diferentes a las que estamos acostumbrados en Europa, aunque uno se adapta rápidamente a ella. Una ventaja es que en general hay poco trafico en las carreteras y no conducen rápido. La mayoría de las carreteras están asfaltadas y están en un buen estado general.

En el valle de Mustang nos encontraremos terrenos mucho más dificiles para el que se necesita un cierto nivel y experiencia en OFF ROAD.

Nepal es un país increíble y lleno de magia, pero no es un país fácil para el que no tenga paciencia o no este acostumbrado a imprevistos y retrasos. Si decides unirte al grupo, ten en cuenta que tendrás que ser flexible con las situaciones inesperadas y posibles retrasos debido a las especiales condiciones del país. Como imagino que sabrás, este tipo de aventura en moto conlleva un cierto riesgo que al venir al viaje supongo eres consciente de ello y aceptas.

Tener buena disposición y una buena dosis de humor son esenciales para disfrutar al máximo de este viaje

Royal Enfield Himalayan

La motocicletas que usarmeos son de la marca Royal Enfield, es una de las compañias de fabricación de motos más antiguas.  India sigue la fabricación después de que la casa inglesa dejara de producirlas en Inglaterra a mediados de los años cincuenta.

El modelo que usaremos será la Himalayan, por sus capacidades en terrenos dificiles y su buen hacer en asfalto es la moto ideal para una ruta como esta. 

 

Del 8 al 21 diciembre 2019

Piloto/a moto : 2.890 €

Pasajero/a : 2.390 €

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