Bienvenidos a este viaje en moto por Mongolia, el legendario país de Ghengis Khan. Durante doce días descubrirás este país inmenso, con estepas y valles a pérdida de vista, lagos, dunas de arena y pistas. Pero sobre todo veras un mundo nómada viviendo en acogedores campamentos de yurtas, verdadero símbolo del país. Recorrido mixto, pista 50% /asfalto 50% aprox. 1700 kms.
Pistas de tierra y hierba dura con alguna por arena sin gran dificultad pero que necesitan un conocimiento básico de conducción por pista. Viaje en moto Enfield Himalayan 410cc
Día 1 Llegada a Ulán Bator. Transfer al hotel en el centro de Ulán Bator. Día libre para visitar la capital y sus famosas estatuas y edificios de la época soviética. Reunión por la tarde a las 17h en el hotel con el grupo. Charla introducción sobre el país y programa del viaje. Noche en hotel Ulán Bator.
Día 2 Ulán Bator - Khogno Khan (Little Gobi). 90% asfalto. 5hrs. Día de asfalto menos los últimos kilómetros para acceder a nuestro campamento. Por la mañana primer contacto con nuestras motos y con el equipo de asistencia. Salida temprana de nuestro hotel, y después de zigzaguear entre el caótico tráfico de Ulán Bator primeras vistas de la estepa mongola. Parada para comer y llegada por pista a nuestro cómodo campamento de yurtas cercano al parque nacional de Khogno Khan. Tarde libre para descubrir las pistas de los alrededores del parque. Noche en yurtas.
Día 3 Khogno Khan (Little Gobi) - Karakorum. 90% asfalto 3h30. Salimos por pista hacia las dunas de Khogno Khan conocidas como Little Gobi. Después de disfrutar de las dunas con las motos seguimos camino hasta Karakorum, la antigua capital de lo mogoles en el siglo XIII. Visita de sus palacios y vestigios arqueológicos. Posiblemente veras por primera vez a los famosos cazadores con águilas de Mongolia con sus vestidos típicos. Llegada a nuestro campamento de yurtas.
Día 4 Karakorum - Orkron. 100% pista. 6hr. Hoy tenemos pistas durante todo nuestro recorrido. Pistas sinuosas siguiendo el curso del rio y posiblemente tengamos que cruzar algún vado de rio según las condiciones de la ruta y puentes. Llegamos por la tarde al valle de Orkron. Parada a ver su impresionante cascada. Nuestro campamento está a tan solo dos kilómetros. Noche en yurtas.
Día 5 Orkron. Día libre en el valle de Orkron. Día de descanso para ver la impresionante cascada a solo unos kilómetros de nuestro campamento o, para los que quieran, opción de salir en excursión a caballo por los alrededores del valle. Noche en yurtas.
Día 6 Orkron -Tsenher. 100% pista, 6hrs. Continuamos por pistas con un paisaje que poco a poco va haciéndose más montañoso. Atravesamos los montes de Jangái con bosques de pinos y dos puertos de montaña para descender de nuevo a la estepa llegando a Tsenher. Tsenher es conocido por sus famosos baños de agua termal, que después de este día en moto, podrás disfrutar bebiéndote una cerveza en la piscina de nuestro campamento. Noche en yurtas.
Día 7 Tsenher - Lago de Terkhinn. 70% asfalto 5hrs.Llegamos hoy al punto más occidental de nuestro viaje que se acaba en el lago de Terkhinn, haciendo un alto para ver Roca de Taikhar. Según la leyenda la roca es la piedra que un gigante tiró para aplastar a una serpiente. Comida en restaurante de carretera delante de un desfiladero con vistas al rio. Llegamos al lago Terkhinn por 15 kms de pista hasta nuestro campamento a orillas del lago. Noche en yurtas.
Día 8 Lago de Terkhinn - Tsetserleg. 90% asfalto 4hr. Por la mañana tiempo para descubrir el cráter de Khorgo. Salida por pista hasta la carretera general y llegada por la tarde a Tsetserleg. Noche en yurtas.
Día 9 Tsetserleg - Lago Ogii Nur. 85% pista. 5hr. Después de 30 kms por asfalto nos desviamos para tomar la pista, en algunos tramos de arena pero que se hace sin demasiada dificultad. Posiblemente hoy veamos rebaños de camellos salvajes de dos jorobas típicos de Mongolia y de Asia Central. Llegamos a nuestro campamento en las orillas del lago Ogii. Noche en yurtas.
Día 10 Lago Ogii Nur - campamento Lun en medio de la estepa. 80% asfalto. 4h30. Para los madrugadores, el amanecer es el mejor momento para el avistamiento de las más de 150 especies de aves acuáticas migratorias que hay en el lago. Después del desayuno salida hacia las dunas de Lun donde para pasar un rato con la motos. Noche en medio de la estepa mongola en nuestro campamento de tiendas móviles. Tendremos comida típica hecha por nuestros cocineros y fiesta de despedida en torno a una buena hoguera.
Día 11 Lun - Hustain Nuruu - Oulang Batoor. 3h30. Último día de moto dirección la capital. Parada en el Parque Nacional de Hustain Nuruu para ver ejemplares de caballos takhis, una especie original y única. Para evitar el trafico de Oulan Batoor dejamos nuestras motos y transfer en furgoneta hasta el hotel en el centro. Noche en hotel.
Día 12 Salida de los vuelos internacionales y transfer al aeropuerto según horario de vuestra compañía aérea. Fin de viaje y de nuestros servicios.
12 días 11 noches de hotel (día 1 al 11 incluido). 10 días en moto. Reunión el día 1 en Ulán Bator.
Los acompañantes que deseen hacer el viaje podrán hacerlo en moto o en el vehículo de asistencia. Tu vuelo internacional deberá llegar y salir de Ulán Bator.
Viaje en moto Viaje en moto Enfield Himalayan 410cc.
Opción modelo KTM 450/690 o BMW GS 800Fs según disponibilidad.
Durante el periodo del tour la temperatura media en Mongolia durante el día es de 18°/20°, aunque refresca bastante por la noche o pronto por la mañana. Se recomienda protección contra el sol de nivel alto, gafas de sol y guantes.
Equipo de moto: Casco (lo mejor es uno modulable) chaqueta, guantes, botas de verano. Traje para la lluvia de moto (No es epoca de lluvias aunque no es raro alguna tormenta por la tarde.)..
Recorrido de un nivel intermedio mixto 50% pista/asfalto de aprox. de 1700 kms. El estado de las carreteras asfaltadas en Mongolia es correcto. El recorrido, aunque la mitad sea por pistas, no requiere demasiada técnica y es apto para conductores con un minino de practica por pista.
1*- Las inscripciones se harán por estricto orden de fecha de reserva. Lo que quiere decir que si reservas en el último minuto, quizás tengas que optar por una habitación individual si no hay otra persona para compartir una doble. Ya sabes, cuanto antes hagas la reserva más posibilidades tendrás de dormir en habitación doble.
2*- Es obligatorio suscribir un seguro de asistencia en viajes que cubra el uso de una moto. Si no se tiene uno con la tarjeta de crédito o con el seguro del coche o la moto. Este tipo de seguros cubre los gastos médicos en el extranjero y la repatriación en avión en caso de enfermedad o accidente.