Rajastán - Desierto y colores
Rajasthan es el estado más típico y visitado de la india. Tierra de los Rajputs, la casta guerrera más temida del país que una vez reinaron en todo el estado construyendo inexpugnables fuertes y estableciendo reinados independientes dirigidos por Maharajás. Es un estado en el que se mezclan paisajes desérticos, elefantes, turbantes y saris de mil colores y antiguos palacio salidos de los cuentos de las mil y una noches.
Delimitado en el extremo occidental por el desierto de Thar pero con zonas muy diversas que incluyen los verdes montes Aravalis o el Monte Abú a más de 1500m. La región tiene las mejores carreteras de toda la India. Durante dos semanas recorreremos en moto los paisajes del desierto de Thar llegando al extremo oeste a la ciudad fortaleza de Jaisalmer. Pasaremos por Jodhpur la arquitectura de sus templos hindús y Havelis para llegar a Udaipur, la ciudad más típica del Rajasthan, con sus lagos y múltiples palacios de Maharajás. De Udaipur volvermos a Delhi en vuelo para pasar el último día en la capital de India.
Recorrido en moto de 1500 Kms aprox.
Día 1 Llegada de los diferentes vuelos a Delhi. Salida en vehículo privado hasta el magnífico Fuerte Palacio de Alwar a 120 kms de Delhi, (2h30 de viaje). Reunión por la tarde con el grupo en el hotel y charla introductoria sobre la conducción en India, introducción al país y el programa del viaje. Cena y noche en el hotel.
Día 2 Alwar - Mandawa. Por la mañana conoceremos al equipo que nos asistirá durante el viaje y primer contacto con las motos. Practicamos un poco para hacernos a la peculiar forma de funcionar de las Enfields. Salida hacia Mandawa en la región de Shekawati. Esta región esta llena de havelis o mansiones abandonadas con multitud de frescos en los pórticos. Noche en Mandawa.
Día 3 Mandawa - Bikaner. Primeros paisajes con el desierto del Thar como fondo. Bikaner tiene un fuerte impresionante que domina la ciudad y que visitaremos a nuestra llegada. Cena y noche en el hotel.
Día 4 Bikaner - Jaisalmer. Esta mañana haremos el recorrido más largo del viaje, 330 kms nos separan de la ciudad dorada de Jaisalmer. Atravesamos parajes desérticos por una carretera llana en la que nos cruzaremos con los camellos típicos del desierto del Thar. Jaisalmer es la joya del desierto de Rajasthan.
Día 5 Jaisalmer. Mañana libre para descubrir Jaisalmer y sus increíbles palacios y "havelis", antiguas casas hechas durante el apogeo comercial de la ciudad. La decoración de las fachadas nos da la impresión que la piedra ha sido trabajada como si fuera filigrana. Salida sobre las 13h hacia nuestro campamento en medio del desierto del Thar. Dormiremos en las dunas disfrutando de las mágicas estrellas del cielo del desierto.
Día 6 Jaisalmer - Jodhpur. Salida muy temprano hacia Jodhpur, la ciudad azul de Rajasthan. Las casas del barrio antiguo están pintadas de azul, que en otra época señalaban las casas de los brahmanes, la casta de los sacerdotes y la más alta en la sociedad hindú. A nuestra llegada por la tarde visitaremos el impresionante Fuerte de Mehrangarh alzado en una colina con una vista magnifica de toda la ciudad.
Día 7 Jodhpur - Udaipur. Salida hacia los templos de Ranakpur, una de las joyas más importantes de la arquitectura jain, donde después de comer saldremos hacia Udaipur la ciudad blanca y de los lagos. Ranakpur es el comienzo de los montes Aravalis y posiblemente la carretera más agradable que haremos en el viaje. Atravesamos campos y pueblecitos llenos de vida tradicional rajasthani. Llegada por la tarde a Udaipur. Despedimos a nuestras motos y al equipo de asistencia que nos ha acompanado durante nuestro periplo en moto.
Día 8 Día libre en Udaipur para descubrir sus lagos, palacios o simplemente merodear por sus calles en las que posiblemente nos encontremos algún elefante y cantidad increíble de tiendas con miniaturas rajasthanis. Ultima noche de hotel.
Día 9 Udaipur - Delhi. Salida por la mañana hacia el aeropuerto para embarcar en el vuelo que nos lleva a la capital de India. Llegada al aeropuerto internacional de Delhi desde donde sale tu vuelo internacional. Fin de nuestros servicios.
Programa
Duración del viaje:
9 días 8 noches de hotel (día 1 al 8 incluido).
Pueden venir acompañantes que deseen hacer el viaje como pasajeros detrás de una moto o en el vehículo de asistencia (a partir de 4 participantes).
Modelo moto Himalaya
Proponemos el modelo off-road de Royal Enfield, modelo Himalaya:
El precio incluye:
• Alquiler de la moto durante todo el viaje (400cc el modelo off-road de Royal Enfield, modelo Himalaya
• Hoteles de categoría Heritage Hotels o hoteles históricos noches 1 a 8 incluidas en habitaciones dobles; Acampada en las dunas del desierto del Thar (habitación individual coste adicional de 300 €) 1
• Desayuno a lo largo de todo el viaje y una cena la noche en las dunas del desierto. Agua y té durante las paradas en la carretera.
• Guía español, (durante los dias de viaje en moto) y mecánico especialista Enfield.
• Furgoneta y conductor, para transportar el equipaje y asistencia en carretera a partir de 4 participantes.
• La gasolina, repuestos, herramientas, equipo de primeros auxilios.
• Mantenimiento y reparaciones, seguro a terceros para las motos.
• Vuelo interno de Udaipur a Delhi.
El precio no incluye:
• Visado para la India.
• El vuelo internacional hasta Delhi. (Entre 450 y 600€)
• Gastos personales como el lavado de ropa, suvenires, bebidas alcohólicas o entradas a monumentos.
• Propinas para el personal del tour o de los hoteles y restaurantes.
• Las comidas ni las cenas no especificadas en el precio incluye.
• La restauración durante los días libres. Precio medio de una comida en India 4€.
• Los desplazamientos o transporte durante los días libres.
• Seguro de asistencia en viajes. Obligatorio 2
• Fianza de 500€ por el alquiler de la moto. La fianza se devuelve íntegramente al final del viaje si la moto no ha sufrido daños.
Clima y ropa durante el viaje.
Durante los meses de octubre/noviembre, febrero/marzo las temperaturas medias en Rajasthan oscilan entre los 26°- 28°. Las noches en las zonas del desierto en Jaisalmer y Bikaner puedes ser frescas. En esta época del año tendremos días soleados con muy pocas, o nulas probabilidades de que llueva. Se recomienda protección contra el sol de nivel alto, gafas de sol y guantes.
Equipo de moto: Casco (lo mejor es uno modulable) chaqueta, guantes, botas y traje para la lluvia (la mejor opción son los de dos piezas. Si hay un poco de viento la chaqueta impermeable es suficiente para no tener frio en las salidas por la mañana). Durante el día hará calor mientras conduzcamos por lo que el equipo ideal de moto será uno de verano que pueda ventilarse y que sea transpirable. Traer un par de guates más calientes si tendéis a tener frío para las salidas matinales. Una bolsa imantada para poner sobre el tanque de gasolina es algo práctico para llevar la cámara, guantes y demás.
Condiciones de las carretas y conducción en la India
La conducción en India puede ser caótica y con reglas totalmente diferentes a las que estamos acostumbrados en Europa, aunque uno se adapta rápidamente a ella. Una ventaja es que en general hay poco tráfico en las carreteras y no conducen rápido. En el estado de Rajasthan la mayoría de las carreteras están asfaltadas y están en un muy buen estado general. Conduciremos la mayoría del tiempo por zonas desérticas y llanas sin mayor problema.Este circuito lo puede hacer un conductor con poca experiencia por la facilidad del recorrido y el buen estado general de las carreteras.
La India es un país increíble y lleno de magia, pero no es un país fácil para el que no tenga paciencia o no este acostumbrado a imprevistos y retrasos. Si decides unirte al grupo, ten en cuenta que tendrás que ser flexible con las situaciones inesperadas y posibles retrasos debido a las especiales condiciones del país. Como imagino que sabrás, este tipo de aventura en moto conlleva un cierto riesgo que al venir al viaje supongo eres consciente de ello y aceptas.Tener buena disposición y una buena dosis de humor son esenciales para disfrutar al máximo de este viaje.
La ‘Royal' Enfield Himalaya
La Royal Enfield se sigue fabricando en la India después de que la casa inglesa dejara de producirlas en Inglaterra a mediados de los años cincuenta. Las motos siguen con el mismo diseño de hace 60 años, con pocos cambios estético o técnicos. Es una moto robusta con un look y un sonido insuperables. Con el cambio invertido y un motor de 500cc la Enfield te dará un placer de otra época cuando la conduzcas por las carreteras indias. Si la Bullet no es una moto rápida es la que mejor se adapta a las duras condiciones de las carreteras de esta parte del mundo.
Nuestra flota de motos Royal Enfield está compuesta por motos de 400cc, del modelo off-road de Royal Enfield, modelo Himalaya caja de cambios de 5 marchas, cambio a la europea y freno de disco y arranque eléctrico.
1- Las inscripciones se harán por estricto orden de fecha de reserva. Lo que quiere decir que si reservas en el último minuto, quizás tengas que optar por una habitación individual si no hay otra persona para compartir una doble. Ya sabes, cuanto antes hagas la reserva más posibilidades tendrás de dormir en habitación doble.
2- Es obligatorio suscribir un seguro de asistencia en viajes que cubra el uso de una moto. Si no se tiene uno con la tarjeta de crédito o con el seguro del coche o la moto. Este tipo de seguros cubre los gastos médicos en el extranjero y la repatriación en avión en caso de enfermedad o accidente.
