El Mustang en off-road
En este viaje en moto off road, descubrirás una parte de Nepal muy poco visitada y de difícil acceso para el turista normal.
El Mustang, o pequeño Tíbet como se la suele llamar, es la parte noroeste de Nepal que hace frontera con Tíbet. Para acceder a él atravesamos uno de los valles más profundo del mundo, comienza por debajo de los 1000 m rodeado por cumbres de 8000 m. La ruta está llena de sorpresas, cruzaremos numerosos puentes colgantes, uno el mal largo de Nepal, vadearemos ríos, y conduciremos en estrechas y serpenteantes sendas. Pero sobretodo, te sorprenderás de las imponentes vistas de la inmensa cadena del Himalaya que veremos sobre nuestras motos a casi 4000m con paisajes semilunares a cortar la respiración.
Pocos países en Asia ofrecen tanta naturaleza al viajero en moto como este mágico país situado entre India y Tíbet. Su gente, muy influenciada por la tradición budista es de una serenidad asombrosa.
Nuestro recorrido se realiza en su casi totalidad por pistas no asfaltadas y en general con poco tráfico fuera de las zonas urbanas. Recorrido aproximado de 600 kms en Royal Enfield Himalayan.
Día 1 Llegada de los diferentes vuelos a Katmandú. Transfer según los horarios de llegada de tu vuelo al hotel en el centro de Katmandú. Reunión de bienvenida con todo del grupo y nuestro guía sobre las 18h en el hotel. Noche en Katmandú.
Día 2 Vuelo de Katmandú a Pokhara. Salida temprano para tomar el vuelo hasta Pokhara donde nos esperan las motos y nuestro equipo de asistencia. Daremos una vuelta por los alrededores de Pokhara y por un valle con vistas increíbles. Noche en Pokhara
Día 3 Pokhara - Bandipur. 5 horas. 80% off-road. Por pequeñas rutas y pistas llegamos a Bandipur, pueblo enclavado en lo alto de la montaña frente a vistas irreales de los Himalayas en días despejados. Noche en Bandipur.
Día 4 Bandipur – Dhampus. 5 horas. 80% off-road. Pasamos por aldeas típicas de la región y pistas cruzando los lagos cercanos a Pokhara. Llegada a Dhampus tras subir por una pista desde donde podremos tener una de las vistas más bonitas del viaje, un lugar desde contemplar el Machapuchare y el Annapurna. Noche en Dhampus.
Día 5 Dhampus - Tatopani. 5h30. 90% off-road. Salida hasta el pueblo de Kusma donde cruzaremos varios puentes colgantes suspendidos sobre el rio Kusma. Comida al otro lado del puente colgante más largo de Nepal de más de 200m de largo suspendido a más de 150m de altura. Llegada sobre las 16h a nuestro hotel en lo alto de la ciudad de Beni, donde nos esperan nuestras cervezas. Noche en Tatopani.
Día 6 Tatopani – Marpha. 5h. 90% off-road. Hoy veremos los paisaje lunares y más espectaculares de todo el viaje. Check in en el hotel y resto de la tarde libre para visitar este pueblo rodeado de vistas del Himalaya, un monasterio budista y repleto de callejuelas con un gran encanto. Noche en Marpha.
Día 7 Marpha - Muktinath - Kagbeni. 6h. 90% off-road. Hoy veremos los paisaje lunares y más espectaculares de todo el viaje. Llegada a Muktinath a 3900m para tomarnos un chai en el punto más alto de nuestro tour. Visita de sus templos y vuelta por otra pequeña pista hasta Kagbeni. De allí subiremos por una espectacular pista hasta un mirador donde ver de cerca el impresionante pico de Nilgiri con sus 7000m. Check in en el hotel y resto de la tarde libre para visitar este pueblo rodeado de vistas del Himalaya, un monasterio budista y repleto de callejuelas con un gran encanto. Noche en Kagbeni.
Día 8 Kagbeni - Pokhara. 5h30 horas. 70% off-road. Empezamos la vuelta por la pista principal para culminar el viaje en Sarangkot, montaña que domina Pokhara y su lago y desde donde vermos tirarse en parapente. Noche en Pokhara.
Día 9 Pokhara - Katmandú - Bhaktapur. Vuelo interno hasta Katmandú donde nuestro transfer nos llevara a la mágica ciudad medieval de Bhaktapur. Llegamos a comer y resto del día libre en la ciudad medieval de Bhaktapur, la más bonita y mejor conservada de las ciudades del Valle. Bhaktapur está catalogada como Patrimonio dela Humanidad por la UNESCO por su rica cultura, templos y obras de arte de madera, metal y piedra. Noche en Bhaktapur.
Día 10 Vuelo internacional. Ultimas horas antes de la salida de los vuelos internacionales para casa. Según tus horarios de salida transfer al aeropuerto. Fin de nuestros servicios
Duración del viaje:
10 días 9 noches de hotel (día 1 al 9 incluido).
Viaje desaconsejado para acompañante en moto. Viaje con moto modelo Himalaya.
El precio incluye:
- Alquiler de la moto durante todo el viaje Royal Enfield Himalayan.
- Hoteles de categoría estándar noches 1 a 9 incluidas en habitaciones dobles. Hotel 4* en Katmandú y Pokhara (habitación individual coste adicional de 350 €) 1
- Desayuno, agua y té durante las paradas en la carretera.
- Gasolina durante el viaje.
- Transporte del aeropuerto al hotel y vice versa
- Guía español con experiencia en el recorrido y un mecánico especialista en motos Enfield.
- Furgoneta y conductor, para transportar el equipaje y asistencia en carretera. (a partir de 4 participantes)
- Repuestos, herramientas, equipo de primeros auxilios.
- Mantenimiento y reparaciones, seguro a terceros para las motos.
- Vuelos interiores de Katmandú a Pokhara y de Pokhara a Katmandú.
- Permisos especiales para entrar en la zona del Mustang, Tarjeta TIM y permiso individual CAM.
- Permisos para las motos.
El precio no incluye:
- Visado para Nepal.
- El vuelo internacional hasta Katmandú.
- Gastos personales como el lavado de ropa, souvenirs, bebidas alcohólicas o entradas a monumentos.
- Propinas para el personal del tour o de los hoteles y restaurantes.
- Las cenas y las comidas no incluidas en “el precio incluye”. Precio medio de una comida en Nepal 4€.
- Los desplazamientos o transporte durante los días libres.
- Seguro de asistencia en viajes. Obligatorio*
- Entradas a monumentos o actividades deportivas como canoying, parapente rafting etc.
- Fianza de 500€ por el alquiler de la moto. La fianza se devuelve íntegramente al final del viaje si la moto no ha sufrido daños.
- Cualquier otro servicio no señalado explícitamente en el apartado “ el precio incluye”.
Clima y ropa durante el viaje
La temperaturas media en Nepal durante los nuestros tours es de 26°/28 °. El tiempo es, en general, seco y soleado, pero puede cambiar y las temperaturas pueden descender en las montañas y en algunos casos por la mañana y por la noche. Deberíamos tener días muy soleados y templados, algunas noches frías a medida que ganamos altura en el recorrido, y tal vez algunas horas de lluvia. Se aconseja llevar crema de alta protección solar, gafas de sol y guantes.
Equipo de moto: Casco (aconsejamos uno de off-road) chaqueta, guantes, botas de moto y traje para la lluvia (la mejor opción son los de dos piezas. Si hay un poco de viento la chaqueta impermeable es suficiente para no tener frió en las salidas por la mañana. Durante el día hará calor mientras conduzcamos por lo que el equipo ideal de moto será uno con forro amovible. Traer un par de guates más calientes si tendéis a tener frío para las salidas matinales. Una bolsa imantada para poner sobre el tanque de gasolina es algo práctico para llevar la cámara, guantes y demás.
Condiciones de las carretas y conducción en Nepal
La conducción en Nepal puede ser caótica en las proximidades de las zonas urbanas y con reglas totalmente diferentes a las que estamos acostumbrados en Europa, aunque uno se adapta rápidamente a ella. Una ventaja es que en general hay poco tráfico en el trayecto hacia el Mustang. Este tour tiene 70% de pista y 30% de asfalto.
Este circuito solo es apto para conductores experimentados con experiencia en off-road y pista por la dificultad del recorrido.
Nepal es un país increíble y lleno de magia, pero no es un país fácil para el que no tenga paciencia o no este acostumbrado a imprevistos y retrasos. Si decides unirte al grupo, ten en cuenta que tendrás que ser flexible con las situaciones inesperadas y posibles retrasos debido a las especiales condiciones del país y sobre todo esta región de Nepal. Este tipo de aventura en moto conlleva ciertos riesgos que suponemos eres consciente y aceptas.
Tener buena disposición y una buena dosis de humor es esencial para disfrutar al máximo de este viaje.
Las motos Royal Enfield Himalaya
La Himalayan 452 monta un motor monocilíndrico de 452 cc, refrigerado por líquido, con 40 CV aprox. y caja de 6 marchas, mucho más ágil y potente que su predecesora. El chasis es de doble viga tubular con horquilla delantera invertida y suspensión trasera reforzada, ideal para rutas on- y off-road. Su equipamiento moderno incluye TFT a color con navegación integrada, iluminación LED y ABS desconectable en rueda trasera. En resumen: una moto de aventura versátil, más refinada y potente que antes, pensada para largos viajes o exploraciones sobre diversos terrenos.
La altura del asiento de la Royal Enfield Himalayan 452 es de 825 mm en su configuración estándar, y puede ajustarse hasta 845 mm.
1- Las inscripciones se harán por estricto orden de fecha de reserva. Lo que quiere decir que si reservas en el último minuto, quizás tengas que optar por una habitación individual si no hay otra persona para compartir una doble. Ya sabes, cuanto antes hagas la reserva más posibilidades tendrás de dormir en habitación doble.
2- Es obligatorio suscribir un seguro de asistencia en viajes que cubra el uso de una moto. Si no se tiene uno con la tarjeta de crédito o con el seguro del coche o la moto. Este tipo de seguros cubre los gastos médicos en el extranjero y la repatriación en avión en caso de enfermedad o accidente.
