Ladakh - En el techo del mundo: Los valles de Leh y Nubra

Duración del viaje:
10 días 9 noches de hotel (día 1 al 9 incluido).
Llegada y encuentro en Delhi.
 
Precio del viaje
Vuelos internos incluidos de Delhi a Leh y de Leh a Delhi
Los acompañantes que deseen hacer el viaje podrán hacerlo en moto o en el vehículo de asistencia.

Modelo moto Himalaya
Proponemos para este viaje el modelo off-road de Royal Enfield, la Himalaya.

El precio incluye
•  Alquiler de la moto durante todo el viaje Royal Enfield modelo Himalaya.
•  Hoteles de categoría media noches 1 a 9 incluidas.
•  Habitaciones dobles; (habitación individual coste adicional de 250€) 1
•  Desayuno, agua y té durante el viaje en  carretera.  
•  Guía español, con experiencia en el recorrido, un mecánico especialista en motos Enfield.
•  Vuelo interno de Delhi a Leh y Leh a Delhi.
•  Furgoneta y conductor, para transportar el equipaje y asistencia en carretera. (a partir de 4 participantes).
•  Repuestos, herramientas, equipo de primeros auxilios, medicinas.
•  Gasolina, mantenimiento y reparaciones, seguro a terceros para las motos.
•  Todos los permisos para en la región de Ladakh y para el puerto de Khardung La y el valle de Nubra.
•  Los transfers del  hotel al aeropuerto y viceversa tanto en el vuelo interno en llegada/salida de India.
 
El precio no incluye:
•    El vuelo internacional hasta Delhi.  
•    Seguro de asistencia en viajes. Obligatorio 2
•    Visado para la India.
•    Gastos bancarios.
•    Gastos personales como el lavado de ropa, souvenirs o bebidas alcohólicas.
•    Entradas en los gompas o monumentos.
•    Propinas para el personal del tour o de los hoteles y restaurantes.
•    Las cenas, comidas y cualquier otro servicio no mencionado en la sección el precio incluye.
•    Los desplazamientos o transporte durante los días libres en Leh o sin moto.
•    Fianza de 500 € por el alquiler de la moto. Se devuelve al final del viaje si la moto no ha sufrido daños. 

Clima y ropa durante el viaje.

En la época del tour, Delhi sobrepasa los 30°. En las montañas en el valle de Leh y Nubra el clima es mucho más fresco con temperaturas entre 20° y 25° con días soleados. Al cruzar los puertos el tiempo, que en general es seco y soleado, puede cambiar rápidamente y encontrarnos con temperaturas bajas o con lluvia. De hecho es normal pasar de un extremo al otro varias veces en un solo día. Habrá días de mucho calor, de frio y algunos húmedos. A más de 4000 m el sol pega fuerte y en la carretera hay poca sombra. Se recomienda protección contra el sol de nivel alto, gafas de sol y guantes.

Equipo de moto:

Casco (lo mejor es uno modulable) chaqueta de moto (con forro de invierno) guantes, botas y traje para la lluvia de moto (la mejor opción son los de dos piezas. Si hay un poco de viento la chaqueta impermeable es suficiente para no tener frio). En la época del viaje no suele llover en Ladakh pero el tiempo es imprevisible. Prever equipo para el frío sobre todo para cruzar los puertos de Khardung La y Wari La. Una bolsa imantada para poner sobre el tanque de gasolina es algo práctico para llevar la cámara, guantes y demás. 

Condiciones de la carreta y conducción en la India

Este viaje es uno de los más espectaculares e impresionantes que uno pueda hacer en moto.. La conducción en India no es fácil al principio aunque uno se adapta rápidamente a ella. Este viaje discurre en la mayor parte por carreteras con poco o escaso tráfico. El estado de las carreteras en los valles de Leh y Nubra es bueno. El 95% son carreteras asfaltadas en buen estado teniendo algunos momentos de pistas de tierra, piedras y barro. Es posible que en ciertas ocasiones tengamos que atravesar partes inundadas con la moto. Podremos encontrarnos con tramos en que la carretera está cortada debido a derrumbamiento de piedras y obstáculos retrasando a veces el viaje.

Este es un viaje de un nivel intermedio.

Se aconseja, aun siendo un experimentado conductor, hacer un curso de dos o tres días de perfeccionamiento. Uno puede asombrase de las cosas que aprende en este tipo de cursos ¡aunque se conduzca desde hace más de veinte años!

La India es un país increíble y lleno de magia, pero no es un país fácil para el que no tenga paciencia o no este acostumbrado a imprevistos y retrasos. Si decides unirte al grupo, ten en cuenta que tendrás que ser flexible con las situaciones inesperadas y posibles retrasos debido a las especiales condiciones del país. Como imagino que sabrás, este tipo de aventura en moto conlleva un cierto riesgo que al venir al viaje supongo eres consciente de ello y aceptas.

Tener buena disposición y una buena dosis de humor son esenciales para disfrutar al máximo de este viaje que seguramente no olvidarás en la vida.

La Royal Enfield Himalaya

Nuestra flota de motos Royal Enfield para este viaje está compuesta de motos de 410cc el modelo off-road Himalaya, caja de cambios de 5 marchas,  freno de disco y arranque eléctrico.

1- Las inscripciones se harán por estricto orden de fecha de reserva. Lo que quiere decir que si reservas en el último minuto, quizás tengas que optar por una habitación individual si no hay otra persona para compartir una doble. Ya sabes, cuanto antes hagas la reserva más posibilidades tendrás de dormir en habitación doble.

2- Es obligatorio suscribir un seguro de asistencia en viajes que cubra el uso de una moto. Si no se tiene uno con la tarjeta de crédito o con el seguro del coche o la moto. Este tipo de seguros cubre los gastos médicos en el extranjero y la repatriación en avión en caso de enfermedad o accidente.