Les Vallées de Spiti et Kullu

Ce voyage à moto Royal Enfield, se déroule dans une région où l'on trouve probablement les paysages de l'Himalaya les plus spectaculaires, égales à ceux du Ladakh ou du voisin Tibet. La Vallée de Spiti a un col à plus de 4000 m, paysages d’une beauté impressionnante, et une culture et tradition bouddhiste encore plus intact qu’au Tibet. Gompas, (monastères bouddhistes) perchés dans le haut de montagnes, routes sinueuses et une population très accueillante. En opposition, la Vallée de Kullu est verdoyante, avec une tradition hindoue et beaucoup plus connue.

Jour 1 - Arrivée des vols à Delhi. Réunion du groupe l'après-midi à l'hôtel, briefing (présentation du pays, conduite en Inde et programme du voyage). Dîner et nuit à l'hôtel.


Jour 2 - Départ en train de Delhi le matin pour Kalka par le Shatadbi Express. Trois heures plus tard, nous rejoindrons l'équipe qui nous assistera pendant notre séjour (premier contact avec nos motos !!!). Prise en mains des motos aux alentours de la gare pour s'entraîner. Kalka est une ville beaucoup plus facile et agréable que Delhi pour se lancer dans les rues frénétiques de l'Inde. Après, départ pour Shimla. Déjeuner sur la route. Beaucoup de virages jusqu'à l'arrivée à Shimla, ancienne capitale d'été à l'époque du Raj anglais. Cette ville pittoresque fut établie à l'époque coloniale sur le flanc de la montagne : Dîner et nuit à l'hôtel.


Jour 3 - Nous allons vers la ville de Sarahan, connue pour ses vues et une de principales destinations pour échapper à la chaleur des plaines. Nuit à l’hôtel face aux montagnes de la vallée de Pabbar.


Jour 4 - En route vers l'une des meilleures journées de notre tour. Nous allons à Sangla, petit village perdu à l’intérieur de la vallée de Pabbar. Nous dévions de la route principale pour parcourir 20 km de route sinueuse encastrée entre canons et vallées à perte de vue qui fera les joies des motards les plus expérimentés. Nous passons la nuit dans des tentes très confortables avec lits et salles de bains privées.


Jour 5 - Notre journée la plus courte de notre tour commence pour le retour vers la route principale sur la route à couper le souffle Sarahan–Jeori. À 60 km nous montons vers l’ouest pour arriver à la ville de Kalpa a 3000 m d’altitude. La région de Kinnaur est connue pour ses orchidées et les plantations de pommes. Notre hôtel domine la ville avec des superbes vues des sommets des montagnes.


Jour 6 - Départ matinal pour Nako et arrêt 50 km plus tard au check point pour montrer nos permis pour entrer dans la région. Nous suivons la rivière encastrée entre gorges et paysages montagneux aux formes majestueuses. À Sumdo, nous sommes à seulement 10 km de la frontière avec le Tibet, mais hors porte pour les étrangers. Arrivée à Tabo où nous avons le meilleur hôtel de la région. Le gompa de Tabo date du X siècle, un des plus anciens de Spiti.


Jour 7 - Nous continuons vers la ville de Kaza entourée de montagnes distinctes du paysage du Tibet. Visite du gompa Dhankar et par la suite nous allons jusqu’à Kungri dans la vallée du Pin. Départ après le déjeuner pour Kaza où nos belles devront faire le plein car jusqu’à Manali il n’y a plus de essence !


Jour 8 - Montée vers le gompa à Comic, à 40 kms de Kaza. Le gompa est perché au plus haut avec des vues impressionnantes. Nous retournons vers Kaza pour visiter le village et le gompa de Kye. Arrivée à Losar pour s’installer dans une guest house très basique et nous préparer pour la traverser épique du lendemain.


Jour 9 - Aujourd'hui, c'est la journée où nous allons traverser deux cols de plus de 3500 m. Le premier le Kunzum Pass a 4550m. On s'arrêtera au sommet pour se faire la photo de rigueur avec les drapeaux tibetains sur nos têtes. Nous arrivons par la suite dans la Vallée Lahaul, les paysages sont magnifiques et les vallées à perte de vue beaucoup plus vertes que celles des quatre dernieres jours. Nous sommes sur la mythique route Manali - Leh. Vers le Nord, Leh, et au Sud Manali. Avant d'arriver à Manali nous devons traverser le col du Rothan Pass à 3880 m. Arrivée le soir à Manali.


Jour 10 - Manali : Journée libre bien méritée pour se balader dans le vieux Manali, dans la montagne ou simplement se perdre dans le bazar de la ville en dénichant des antiquités tibétaines. Vous pouvez aussi visiter le village de Vaishist et ses eaux thermales.


Jour 11 - Nous continuons la descente de la verte Vallée de Kullu. On passe du côté droit de la rivière en traversant par la suite des petits villages avec des maisons en bois typiques de l'État d'Himachal         Pradesh. La route suit le cours de la rivière jusqu'à l'arrivée à Manali avec des vues magnifiques de canyons, de longs tunnels, et de ponts en bois suspendus sur le fleuve. Déviation de la route général pour arriver à Shoja au milieu de champs de fleurs et de verdure.


Jour 12 - Dernier jour de notre tour à moto mais avant d'arriver à Shimla nous devons traverser le col du Jalolri Pass à 3100 m. Le col le plus en pente de notre parcours. Arrivée à Shimla et nous disons au revoir à nos motos. Dîner à l'hôtel avec le groupe.


Jour 13 - Départ en minibus pour Kalka ou nous prenons le train pour rentrer à Delhi. Transfert de la gare à notre hôtel. Arrivée le soir vers 22h30.


Jour 14 - Journée libre jusqu'aux départs de vols internationaux.

Jour Itinéraire Distance
1 Arrivées des vols à Delhi. -
2 Train à Kalka - Shimla 2200m. 120 km
3 Shimla - Sarahan; 2300m. 130 km
4 Sarahan - Sangla; 2680m. 130 km
5 Sangla - Kalpa. 2960m 80 km
6 Kalpa - Tabo 3350m  180 km
7 Tabo - Kungri - Kaza 90 km
8 Kaza - Kiber - Losar 110 km
9 Losar - Manali (via leRohtang La Pass 3978m.) 160 km
10 Manali -
11 Manali - Shoja 120 km
12 Shoja - Shimla 145 km
13 Shimla - Kalka - Delhi   120 km
14 Delhi départ vols internationaux -

 

Durée du voyage :

14 jours, 13 nuits d'hôtel (jour 1 au 13 inclus).

Attention places limitées: Voyage en groupe restreint.

Pour eux, le voyage se fera à moto ou dans le véhicule d'assistance.

  Le prix inclut :

  • La location de la moto pendant tout le voyage (500cc Enfield Bullet).
  • Les hôtels de catégorie standard pendant les nuits du 1 au 13 inclus; à Nako et  Sangla nous dormirons dans un campement avec des lits confortables.
  • Les chambres doubles. Pour une chambre individuelle, coût additionnel de 300€) (1).
  • Les petits déjeuners,  l'eau et le thé pendant les arrêts sur la route.
  • Deux diners.
  • Le guide trilingue (espagnol, anglais, français), avec son expérience du parcours à moto et le mécanicien de motos Enfield.
  • Le véhicule et le chauffeur, pour les bagages et l'assistance sur la route a partir de 4 participants.
  • Les pièces mécaniques, outils, équipements de premier secours et médicaments.
  • L'essence pendant la durée du voyage, l'entretien, les réparations et l'assurance (couverture au tiers) pour les motos.
  • Les entrées dans les gompas tibétains (monastères) et toutes les autorisations pour rentrer dans la région de Spiti.
  • Les transfers  hôtel/aéroport/hôtel.

Le prix n'inclut pas :

  • Le vol international pour arriver à Delhi.
  • L'assurance médicale. Cette assurance est obligatoire (2) 
  • Le visa pour l'Inde.
  • Les vaccins et examen médical.
  • Les dépenses personnelles et les boissons alcoolisées.
  • Les pourboires pour le personnel du tour, dans les hôtels et les restaurants.
  • Les diners. Sauf  jours 1 et 13.
  • Les déjeuners, diners ou autres services ne pas signalés dans la section le prix inclut. Prix moyen d'un repas en Inde 3€.
  • Les déplacements pendant les journées libres.
  • La caution de 300€ pour la location de la moto. Elle est intégralement restituée à la fin du voyage si la moto n'a pas souffert de dommages. 
Próxima salida

en préparation